Interrupteur moteur (marche-arrêt) avec sélecteur droite/gauche pour 0,12 - 2,2 kW à 1x 230V, pour montage extérieur, Longueur du câble environ 90 cm, Description :- Déclencheur à minimum de tension,- Pouvoir de coupure 16 A - 1x230V,- Température ambiante -5°C à +40°C- Fiche à collier 1x230 V. Changez le sens de rotation uniquement lorsque le moteur est à l'arrêt !
Version accouplement à griffes Taille=38, couple=325 Nm, diamètre=80 mm, bague de serrage conique=1108 Propriétés de l'accouplement à griffes flexible en torsion: - accouplement à griffes élastique en combinaison avec des douilles de serrage coniques - le siège coulissant facilite l'alignement axial de l'accouplement - les pignons standards en T-PUR résistant aux hautes températures - conception courte et montage facile - bonnes propriétés d'amortissement des vibrations - Version acier (noir) fonte GG25 - Dureté de la jante dentée 98 ShA Les accouplements à griffes se composent de deux moyeux (moitiés d'accouplement) et d'une couronne dentée(étoile d'embrayage). Ils nécessitent peu d'espace d'installation et permettent donc une installation facileainsi que le démontage. Par rapport aux accouplements de moteur conventionnels, en raison duLes bagues coniques assorties ne nécessitent aucun perçage supplémentaire. Entrer en utilisationIls sont principalement utilisés sur les moteurs électriques, les motoréducteurs et les machines en général.Construction d'usine. Les douilles de serrage conviennent aux deux sens de rotation.Lors du choix, faites attention au couple.
Interrupteur de protection moteur 9 kW (Courant 16 – 20A) Selon l'équipement, avec ou sans boîtier isolant (veuillez sélectionner). Type de connexion circuit principal = connexion à vis Puissance opérationnelle nominale à AC-3, 400 V Courant continu nominal Iu=16-20 A Courant de réponse du déclencheur de court-circuit=240 A Les disjoncteurs de protection moteur MS offrent une protection optimale des moteurs et autres consommateurs jusqu'à 32 A grâce à leur pouvoir de coupure élevé et à leur forte limitation de courant.Ils sont équipés d'un interrupteur principalet d'une fonction de sectionnement ; le courant nominal varie de 0,1 à 32 A. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Toit de protection (avec / sans capot) pour moteurs électriques de taille 225 Diamètre : Ø430 mm Lorsqu'il est commandé avec un moteur, le toit peut également être livré assemblé. sera. Également disponible avec couvercle de ventilateur. Veuillez sélectionner. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Sous réserve de modifications techniques.
Interrupteur moteur, 400V, rotation droite-gauche, marche-arrêt-arrêt Sens de rotation= droite / gauche (ne peut être utilisé que lorsque la machine est à l'arrêt)Interrupteur= marche, arrêt, arrêt rapide, verrouillableTension du moteur= 3 x 400 VCourant du moteur= jusqu'à 9,0 A (4 kW avec moteur 4 pôles)Courant du moteur= jusqu'à 9,0 A (4 kW avec moteur 4 pôles)Courant du moteur= déclencheur à minimum de tensionLongueur du câble vers le moteur= environ 70 cm avec cosses de câbleBoîtier= polypropylèneClasse de protection= IP54Fiche= CEE 16 A, 5 pôles, 400 VDimensions=175 x 95 112 mmPoids= 550 g Attention, aucune protection moteur incluse !
Capot de ventilateur avec capot de protection contre la pluie pour moteurs électriques de taille 100.Lors de la commande avec un moteur électrique, le capot de protection contre la pluie est monté directement sur le moteur électrique JS. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Interrupteur de protection moteur 11 kW (Courant 20 – 25A) Selon l'équipement, avec ou sans boîtier isolant (veuillez sélectionner). Type de connexion circuit principal = connexion à vis Puissance opérationnelle nominale à AC-3, 400 V Courant continu nominal Iu=20-25 A Courant de réponse du déclencheur de court-circuit=300 A Les disjoncteurs de protection moteur MS offrent une protection optimale des moteurs et autres consommateurs jusqu'à 32 A grâce à leur pouvoir de coupure élevé et à leur forte limitation de courant.Ils sont équipés d'un interrupteur principalet d'une fonction de sectionnement ; le courant nominal varie de 0,1 à 32 A. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Thermistance PTC - triple, pour le bobinage du moteur. Pour les moteurs de taille 71 à 132. Protection machine avec pastille standard d=3mm, en renforcé Gaine thermorétractable 3,5/1,6, conduite d'alimentation : 500/180-180/500 mm, bleu/noir, Extrémités de raccordement : gaine dénudée dénudée 10 mm, triple NAT155°C. Seulement en supplément ! Ne peut pas être commandé individuellement.
Capteur thermique PTO - triple, ouvre pour l'enroulement du moteur. Contact ouvert, avec capuchon isolant, réarmement automatique, Pour moteurs de taille 71 à 132. Lorsque la température de commutation nominale (NST) réglée en usine est atteinte, un disque bimétallique saute soudainement de sa position de départ stable à une position finale stable et actionne le dérailleur arrière.Si la température de commutation de réinitialisation réglée en usine (RST) est tombé en dessous, le dérailleur arrière saute dans sa position de départ stable. Seulement en supplément ! Ne peut pas être commandé individuellement.
Thermistance PTC triple, pour l'enroulement du moteur Pour moteurs de taille 71 à 132. Protection machine avec pastille standard d=3mm, en renforcé Gaine thermorétractable 3,5/1,6, ligne d'alimentation : 500/180-180/500 mm, bleu/bleu, Extrémités de raccordement : gaine dénudée dénudée 10 mm, triple NAT130°C. Seulement en supplément ! Ne peut pas être commandé individuellement.
Coulisse de serrage pour moteurs électriques de taille IEC63 à 80 Dimensions : 210 x 195 x 33 mm (LxlxH)Capacité de poids : 25 kgPoids : environ 2,6 kgPosition d'installation : horizontale et verticale Les chariots de tension du moteur sont utilisés pour les applications d'entraînement par courroie. Les chariots de tension du moteur sont fabriqués en acier et sont galvanisés. Ils permettent un simple alignement du moteur sur la poulie lors de la configuration de l'entraînement. Les glissières de tension conviennent pour presque tous lestypes de moteurs et se caractérisent par une conception plate et compacte. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Rails de serrage moteur pour moteurs électriques de taille 100 / 112avec pinces réglables, en tôle d'acier galvanisée. Longueur totale : 395 mmLongueur coulissante : 302 mmPoids : environ 3,5 kg Les glissières de moteur sont utilisées pour les applications d'entraînement par courroie. Les rails de serrage du moteursont fabriqués en acier et galvanisés. Lors du montage de l'entraînement, ils facilitent l'alignement du moteur sur la poulie. Les rails coulissants conviennent à presque tous les types de moteurs et se caractérisent par leur conception plate et compacte. < nonbreakingspace/> Fourni par paires. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Bobine de frein 24V/DC, en échange. Disponible en option pour les moteurs de la série BMS. ! uniquement en supplément - non disponible individuellement ! Différemment, l'image montre un équipement supplémentaire « déverrouillage manuel » !Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.
Interrupteur à came jusqu'à 25 A gauche-zéro-droite Interrupteur inverseur adapté à une utilisation en extérieur Description : Courant nominal = 25 A, Tension de fonctionnement = 400 V, Boîtier = Polycarbonate, Classe de protection = IP 65, angle de commutation = 60°L - 0 - R, dimensions : 113 x 113 x 135 mm
Interrupteur de protection moteur 15 kW (Courant 25 – 32A) Selon l'équipement, avec ou sans boîtier isolant (veuillez sélectionner). Type de connexion circuit principal = connexion à vis Puissance nominale de fonctionnement à AC-3, 400 V=15 kW avec moteur 4 pôles Courant continu nominal Iu=25-32 A Courant de réponse du déclencheur de court-circuit=384 A Les disjoncteurs de protection moteur MS offrent une protection optimale des moteurs et autres consommateurs jusqu'à 32 A grâce à leur pouvoir de coupure élevé et à leur forte limitation de courant.Ils sont équipés d'un interrupteur principalet d'une fonction de sectionnement ; le courant nominal varie de 0,1 à 32 A. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Rails de serrage moteur pour moteurs électriques de taille 100 / 112 / 132avec pinces réglables, en tôle d'acier galvanisée. Longueur totale : 495 mmLongueur coulissante : 405 mPoids : environ 4,2 kg Les glissières de moteur sont utilisées pour les applications d'entraînement par courroie. Les rails de serrage du moteursont fabriqués en acier et galvanisés. Lors du montage de l'entraînement, ils facilitent l'alignement du moteur sur la poulie. Les rails coulissants conviennent à presque tous type de moteur et se caractérisent par leur conception plate et compacte. < nonbreakingspace/> Fourni par paires. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Capot de ventilateur avec capot de protection contre la pluie pour moteurs électriques de taille 112. Si commandé avec un moteur électrique, la housse de pluie est montée directement sur le moteur électrique JS. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Coulisse de serrage pour moteurs électriques de taille IEC63 à 100 Dimensions : 270 x 195 x 33 mm (LxlxH)Capacité de poids : 44 kgPoids : environ 3 kgPosition d'installation : horizontale et verticale Les glissières de tension du moteur sont utilisées pour les applications d'entraînement par courroie. Les glissières de serrage motorisées sont fabriquées en acier et galvanisées galvaniquement. Ils permettent un alignement facile du moteur sur la poulie lors de la mise en place de l'entraînement. br /> design compact. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !
Commutateurs à cames jusqu'à 25 A zéro-étoile-triangle Interrupteur étoile-triangle adapté à une utilisation en extérieur. Description : Courant nominal = 25 A, Tension de fonctionnement = 400 V, Boîtier = Polycarbonate, Classe de protection = IP 65, angle de commutation = 60°C, 0- Y- D, Dimensions = 69 x 69 x 125 mm
Toit de protection (avec / sans capot) pour moteurs électriques de taille 250 Diamètre : Ø475 mm Lorsqu'il est commandé avec un moteur, le toit de protection peut également être livré monté. sera. Également disponible avec couvercle de ventilateur. Veuillez sélectionner. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Sous réserve de modifications techniques.
Interrupteur moteur (on-off) avec frein électronique pour 1.1- 1.5- 1.8 - 2.2- 3.0kW à 1 x 230 V, pour une installation externe, longueur de câble d'environ 90 cm, Description : - Marche / Arrêt / Arrêt (0 - 1 / Arrêt)- Déclenchement sous-tension / Contacteur- Frein CC électronique (frein moteur)-Moteur protection des pièces via un ouvre-capteur thermique (PTO)- prise de contact de protection 2P+ E, IP54, selon CEE7/VII, IP54- avec couvercle en PVC transparent sur les boutons marche/arrêt< br />- Interrupteur de fixation (conception d'interrupteur fermé, montage mural ou sur panneau) Pour les machines à bois, ces interrupteurs moteur sont utilisés pour protéger contre un redémarrage automatique après rétablissement de la tension. L'ouvre-capteur thermique (PTO) doit être présent dans le moteur !
Interrupteur moteur (marche-arrêt) avec frein électronique pour 1,1 - 1,5 - 2,2 - 3,0 - 4,0 kW à 3 x 400 V, pour montage externe, longueur de câble env. 90 cm, courant max. 9 A, Description : - Marche / Arrêt / Stop (0 - 1 / Stop)- Déclencheur / contacteur à sous-tension- Frein électronique DC (frein moteur)- Protection de la partie moteur par capteur thermique d'ouverture (PTO)- Collier de prise CEE 16A 5 pôles avec inverseur de phase- Avec couvercle en PVC transparent sur les boutons marche/arrêt- Interrupteur supplémentaire (version interrupteur fermé, mural ou montage en tôle) Dans les machines à bois, ces interrupteurs de moteur sont utilisés pour protégercontre le redémarrage automatique après le retour de la tension. L'ouvre-capteur thermique (PTO) doit être présent dans le moteur !
Version accouplement à griffes Taille=42, couple=450 Nm, diamètre=95 mm, douille de serrage conique=1610 Propriétés de l'accouplement à griffes flexible en torsion: - accouplement à griffes élastique en combinaison avec des douilles de serrage coniques - le siège coulissant facilite l'alignement axial de l'accouplement - les pignons standards en T-PUR résistant aux hautes températures - conception courte et montage facile - bonnes propriétés d'amortissement des vibrations - Version acier (noir) fonte GG25 - Dureté de la jante dentée 98 ShA Les accouplements à griffes se composent de deux moyeux (moitiés d'accouplement) et d'une couronne dentée(étoile d'embrayage). Ils nécessitent peu d'espace d'installation et permettent donc une installation facileainsi que le démontage. Par rapport aux accouplements de moteur conventionnels, en raison duLes bagues coniques assorties ne nécessitent aucun perçage supplémentaire. Entrer en serviceIls sont principalement utilisés sur les moteurs électriques, les motoréducteurs et les machines en général.Construction d'usine. Les douilles de serrage conviennent aux deux sens de rotation.Lors du choix, faites attention au couple.
Interrupteur moteur (marche-arrêt) avec frein électronique pour 1,8kW, à 1 x 230 V, 11,1 A, pour une installation externe, longueur de câble d'environ 90 cm, Description : - Marche / Arrêt / Arrêt (0 - 1 / Arrêt)- Déclenchement sous-tension / Contacteur- Frein CC électronique (frein moteur)-Surcharge déclenchement de protection (réarmement automatique)- fiche de sécurité 2P+ E, IP54, selon CEE7/VII, IP54- avec couvercle en PVC transparent sur les boutons marche/arrêt - Interrupteur de fixation (conception d'interrupteur fermé, montage mural ou sur panneau) Pour les machines à bois, ces interrupteurs moteur sont utilisés pour protéger contre un redémarrage automatique après rétablissement de la tension. Aucun capteur de température externe (PTO) nécessaire !