Alimentation Ub=5 - 24V DC, Vitesse maxi (tr/min)=6000, Évaluations externes=RS422, Protection contre l'inversion de polarité=Oui, Plage de mesure=360°, Résolution (bit)=4 – 18, Linéarité (25°C)=< 0,35°, Répétabilité=≤ 0,1°, Temps monoflop typ/max (µs)=20, Plage de température=-30°C à +80°C, Classe de protection=norme IP55, Certificats=CE Veuillez sélectionner la taille de la bride. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.
Frein à ressort pour moteurs électriques KTH07 avec bride de montage Frein CC, couple de freinage 2 x 90 Nm, couple fixe,puissance maxi 70 watts, redresseur, vitesse moteur maxi 3600 tr/min,Volume environ 40 dB, poids 27,4 kg. Les principales caractéristiques du frein de la série K sont :- Structure très robuste.- Insonorisation maximale en cas d'interventions et de dysfonctionnements (< 40 dBA selon la directive 98/37/CEE).- Economique grâce au montage simple de l'unité de freinage.- Bonne dissipation de la chaleur par le capot du ventilateur et/ou du moteur qui doit être en fonte ou en acier car il sert également de surface de freinage.- La bobine de l'électroaimant est entièrement collée à l'époxy, sauf indication contraire.- Les parties mécaniques sont protégées par un traitement galvanique ou un zingage.- Le levier de déverrouillage manuel est inclus.- cCSAus n° 70043342 Veuillez sélectionner le diamètre du moyeu et la tension de connexion. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Modifications techniques réservées.
Frein à ressort pour moteurs électriques KTH08 avec bride de montage Frein CC, couple de freinage 2 x150 Nm, couple fixe,puissance maxi 100 watts, redresseur, vitesse moteur maxi 3600 tr/min,Volume environ 40 dB, poids 32,3 kg. Les principales caractéristiques du frein de la série K sont :- Structure très robuste.- Insonorisation maximale en cas d'interventions et de dysfonctionnements (< 40 dBA selon la directive 98/37/CEE).- Economique grâce au montage simple de l'unité de freinage.- Bonne dissipation de la chaleur par le capot du ventilateur et/ou du moteur qui doit être en fonte ou en acier car il sert également de surface de freinage.- La bobine de l'électroaimant est entièrement collée à l'époxy, sauf indication contraire.- Les parties mécaniques sont protégées par un traitement galvanique ou un zingage.- Le levier de déverrouillage manuel est inclus.- cCSAus n° 70043342 Veuillez sélectionner le diamètre du moyeu et la tension de connexion. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Modifications techniques réservées.
Alimentation Ub=5 - 24 V DC, Fréquence d'impulsion maximale (kHz)=≤ 100, Vitesse maximale (tr/min)=6 000 (1 024 impulsions), 3 000 (2 048 impulsions), Signaux de sortie=A+B, -AB/90°, impulsions / tour=1 - 2 048, Interface=HTL (Push-Pull), TTL, Plage de température=-30°C à +80°C, Évaluations externes=NPN, PNP, RS422, Classe de protection=norme IP55, Câble de connexion Gaine PUR 6 x 0,14 blindée, Certificats=CE,
Alimentation Ub=5 - 24 V DC, Fréquence d'impulsion maximale (kHz)=≤ 100, Vitesse maximale (tr/min)=6 000 (1 024 impulsions), 3 000 (2 048 impulsions), Signaux de sortie=A+B, -AB/90°, impulsions / tour=1 - 2 048, Interface=HTL (Push-Pull), TTL, Plage de température=-30°C à +80°C, Évaluations externes=NPN, PNP, RS422, Classe de protection=norme IP55, Câble de connexion Gaine PUR 6 x 0,14 blindée, Certificats=CE,
Toit de protection (sans capot) pour moteurs électriques de taille 90 Diamètre : Ø170 mm Lorsqu'il est commandé avec un moteur, le toit de protection peut également être livré monté. sera. Veuillez sélectionner. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Sous réserve de modifications techniques.