Version accouplement à griffes Taille=28, couple=160 Nm, diamètre=65 mm, douille de serrage conique=1108 Propriétés de l'accouplement à griffes flexible en torsion: - accouplement à griffes élastique en combinaison avec des douilles de serrage coniques - le siège coulissant facilite l'alignement axial de l'accouplement - les pignons standards en T-PUR résistant aux hautes températures - conception courte et montage facile - bonnes propriétés d'amortissement des vibrations - Version acier (noir) fonte GG25 - Dureté de la jante dentée 98 ShA Les accouplements à griffes se composent de deux moyeux (moitiés d'accouplement) et d'une couronne dentée(étoile d'embrayage). Ils nécessitent peu d'espace d'installation et permettent donc une installation facileainsi que le démontage. Par rapport aux accouplements de moteur conventionnels, en raison duLes bagues coniques assorties ne nécessitent aucun perçage supplémentaire. Entrer en serviceIls sont principalement utilisés sur les moteurs électriques, les motoréducteurs et les machines en général.Construction d'usine. Les douilles de serrage conviennent aux deux sens de rotation.Lors du choix, faites attention au couple.

Version accouplement à griffes Taille=38, couple=325 Nm, diamètre=80 mm, bague de serrage conique=1108 Propriétés de l'accouplement à griffes flexible en torsion: - accouplement à griffes élastique en combinaison avec des douilles de serrage coniques - le siège coulissant facilite l'alignement axial de l'accouplement - les pignons standards en T-PUR résistant aux hautes températures - conception courte et montage facile - bonnes propriétés d'amortissement des vibrations - Version acier (noir) fonte GG25 - Dureté de la jante dentée 98 ShA Les accouplements à griffes se composent de deux moyeux (moitiés d'accouplement) et d'une couronne dentée(étoile d'embrayage). Ils nécessitent peu d'espace d'installation et permettent donc une installation facileainsi que le démontage. Par rapport aux accouplements de moteur conventionnels, en raison duLes bagues coniques assorties ne nécessitent aucun perçage supplémentaire. Entrer en utilisationIls sont principalement utilisés sur les moteurs électriques, les motoréducteurs et les machines en général.Construction d'usine. Les douilles de serrage conviennent aux deux sens de rotation.Lors du choix, faites attention au couple.

Version accouplement à griffes Taille=42, couple=450 Nm, diamètre=95 mm, douille de serrage conique=1610 Propriétés de l'accouplement à griffes flexible en torsion: - accouplement à griffes élastique en combinaison avec des douilles de serrage coniques - le siège coulissant facilite l'alignement axial de l'accouplement - les pignons standards en T-PUR résistant aux hautes températures - conception courte et montage facile - bonnes propriétés d'amortissement des vibrations - Version acier (noir) fonte GG25 - Dureté de la jante dentée 98 ShA Les accouplements à griffes se composent de deux moyeux (moitiés d'accouplement) et d'une couronne dentée(étoile d'embrayage). Ils nécessitent peu d'espace d'installation et permettent donc une installation facileainsi que le démontage. Par rapport aux accouplements de moteur conventionnels, en raison duLes bagues coniques assorties ne nécessitent aucun perçage supplémentaire. Entrer en serviceIls sont principalement utilisés sur les moteurs électriques, les motoréducteurs et les machines en général.Construction d'usine. Les douilles de serrage conviennent aux deux sens de rotation.Lors du choix, faites attention au couple.