Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 1,1 kW, Vitesse= 2 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids 11,2 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100% ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif: En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 1,1 kW, Vitesse= 2 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids 11,2 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100% ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif: En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 1,1 kW, Vitesse= 2 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids 11,2 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100% ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif: En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,25 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B14, Poids environ 7,2 kg, Arbre = 11 x 23 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 61,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,25 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B5, Poids environ 7,2 kg, Arbre = 11 x 23 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 61,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,25 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B3, Poids environ 7,2 kg, Arbre = 11 x 23 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 61,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,25 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B34, Poids environ 7,2 kg, Arbre = 11 x 23 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 61,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,25 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B35, Poids environ 7,2 kg, Arbre = 11 x 23 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 61,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,75 kW, Vitesse = 2 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B14, Poids environ 9,7 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,4%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,75 kW, Vitesse = 2 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B5, Poids environ 9,7 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,4%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,75 kW, Vitesse = 2 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B3, Poids environ 9,7 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,4%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,75 kW, Vitesse = 2 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B34, Poids environ 9,7 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,4%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,75 kW, Vitesse = 2 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B35, Poids environ 9,7 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,4%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 4 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version= B14, Poids environ 9,8 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,1%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 4 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version= B5, Poids environ 9,8 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,1%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 4 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version= B3, Poids environ 9,8 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,1%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 4 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version= B34, Poids environ 9,8 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,1%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 4 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version= B35, Poids environ 9,8 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 77,1%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 6 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids = environ 10,8 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif:En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 6 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids = environ 10,8 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif:En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 6 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids = environ 10,8 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif:En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur à courant alternatif, Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage, Puissance= 0,55 kW, Vitesse= 6 pôles, Tension= 1 x 230 V (± 5% selon VDE 0530), Poids = environ 10,8 kg, Arbre= 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement= S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x thermistance PTC, Refroidissement= ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation= F (155°C), Position de la Boîte à bornes= en haut, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Roulements à billes = SKF, C&U, ou équivalent, Pattes moteur= vissables ou dévissables. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. Facultatif : Interrupteur marche/arrêt avec inverseur pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de tension, Connecteur collier= 1 x 230 V, pouvoir de coupure= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Ligne entre moteur et boîtier de commutateur = environ 90 cm. Facultatif:En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est éteint par un interrupteur centrifuge lorsque la Vitesse est atteinte. Les commandes de Vitesse via des convertisseurs de fréquence ou similaires entraînent donc des pannes et ne sont pas autorisées. Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels !

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,37 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B14, Poids environ 9,6 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 67,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.

Moteur monophasé avec condensateur de fonctionnement et de démarrage Puissance = 0,37 kW, Vitesse = 6 pôles, Tension = 1 x 230 V (± 5 % selon VDE 0530), Version = B5, Poids environ 9,6 kg, Arbre = 19 x 40 mm, Fréquence = 50 Hertz, Classe de protection = IP55, Mode de fonctionnement = S1- 100 % ED, Capteur de température = 1 x capteur thermique PTO, Refroidissement = ventilateur axial (plastique). Classe d'isolation = F (155°C), Classe d'efficacité = IE2, efficacité = 67,6%, boîte à bornes = aluminium, position de la boîte à bornes = haut, Boîtier = aluminium moulé sous pression, roulements à billes = SKF, C&U ou équivalent. Les moteurs AC conviennent aux deux sens de rotation. En option :Interrupteur marche/arrêt avec interrupteur d'inVersion pour rotation gauche/droite, déclencheur à minimum de Tension, Fiche collier= 1 x 230 V, pouvoir de commutation= 16 A, température ambiante= -5°C à +40°C, Câble entre le moteur et le boîtier de l'interrupteur = environ 90 cm. Général :En raison du condensateur de démarrage et de fonctionnement, le moteur 230 V a un couple de démarrage plus fort. Le condensateur de démarrage est désactivé par un relais de démarrage lorsque la Vitesse est atteinte. Le contrôle de la Vitesse via des convertisseurs de Fréquence ou similaires entraîne donc des perturbations et n'est pas autorisé. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement ! Sous réserve de modifications techniques.