Démarreurs progressifs électroniques
Il existe des démarreurs électroniques progressifs pour les gros moteurs asynchrones. Un tel dispositif de démarrage progressif réduit la tension à la mise sous tension au moyen d'un découpage de phase et l'augmente lentement jusqu'à la pleine tension du réseau. Cependant, pour les moteurs asynchrones, le couple du moteur diminue au carré lorsque la tension est faible, et le couple est également faible à très basse vitesse. C'est pourquoi un tel démarrage progressif n'est possible qu'en l'absence de charge ou à faible charge. Lorsque la pleine tension est atteinte, certains démarreurs progressifs shuntent l'électronique au moyen d'un relais ou d'un contacteur afin de réduire la dissipation de puissance. Les démarreurs progressifs sont utilisés, par exemple, pour les grands ventilateurs et les machines dans l'industrie. Dans ce cas, un démarrage à charge nominale est également possible. Les démarreurs progressifs remplacent souvent les commutateurs étoile-triangle, autrefois très répandus, dans lesquels la tension du moteur est augmentée en deux étapes.
Méthodes de démarrage des moteurs électriques
Démarrage progressif ou convertisseur de fréquence ?
Une autre méthode pour obtenir un démarrage en douceur des moteurs asynchrones consiste à utiliser un variateur de fréquence, qui permet d'augmenter lentement la vitesse jusqu'à la pleine valeur avec une fonction de rampe programmable. Contrairement à la réduction de la tension avec un dispositif de démarrage progressif, le moteur qui fonctionne avec un variateur de fréquence a un couple élevé même à faible vitesse. Par conséquent, la vitesse peut être augmentée très lentement, par exemple pour faire face à des moments d'inertie importants. Le couple peut être brièvement plus élevé qu'en fonctionnement nominal, ce qui permet un démarrage à pleine charge. C'est important pour le démarrage de compresseurs, par exemple, lorsque ceux-ci doivent démarrer contre une pression encore présente.
Un autre avantage des variateurs de fréquence est la possibilité de faire varier la vitesse du moteur pendant le fonctionnement et de réduire lentement la vitesse ou de freiner le moteur de manière contrôlée lors de l'arrêt, selon les besoins.
Démarrage en douceur de la série SSCi
Le démarreur progressif économique est conçu conformément aux normes IEC/UL/KC et offre des fonctions de protection du moteur qui garantissent un fonctionnement stable de l'application. Le démarreur progressif de la série SSC dispose d'un by-pass intégré et peut être monté horizontalement sur un rail DIN. La série SSC permet un diagnostic rapide des pannes grâce à deux LED situées sur la face avant de l'appareil. Le modèle SSCi dispose d'une protection thermique du moteur intégrée. Le courant du moteur est surveillé en permanence et la température attendue est calculée sur la base du courant surveillé. Le SSCi se déclenche lorsque la température calculée du moteur atteint 105 %. L'utilisation d'un démarreur progressif SSCi ne nécessite pas de protection moteur externe.