11. Comment les moteurs électriques sont-ils équilibrés ?

Le rotor du moteur est équilibré dynamiquement. L'équilibrage a été réalisé en standard avec une demi-clé. Pour éviter les vibrations, le demi-accouplement ou la poulie doit être équilibré avec une demi-clavette après fraisage de la rainure (DIN IEC ICO 8821). Les rotors avec un équilibrage spécial, par exemple une clavette complète, sont marqués sur la face du bout d'arbre.