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Moteur triphasé, moteur électrique à courant alternatif, Puissance= 1,1 kW, Vitesse= 6 pôles, Conception= B5, Arbre= 24 x 50 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 81.0%, peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Type de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistances PTC, Poids= 18 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M20, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 ou IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique à courant alternatif, Puissance= 1,5 kW, Vitesse= 6 pôles, Conception= B14, Arbre= 28 x 60 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 82,5%,Peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Type de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 24 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique AC, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 4 pôles, Conception= B5, Arbre= 28 x 60 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 86,7%,Peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Type de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 24 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique AC, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 4 pôles, Conception= B14, Arbre= 28 x 60 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 86,7%,Peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Type de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 24 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique AC, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 4 pôles, Conception= B34, Arbre= 28 x 60 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 86,7%,Peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), Type de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 24 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique à courant alternatif, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 6 pôles, Conception= B35, Arbre= 28 x 60 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 84,3 %. Peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), Classe de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistances PTC, Poids= 34 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 8 pôles, Conception= B5, Arbre= 38 x 80 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 81,9 %. Peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), Classe de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 35 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique AC, Puissance= 5,5 kW, Vitesse= 2 pôles, Conception= B35, Arbre= 38 x 80 mm, Tension= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 89,2 %. Peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), Classe de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistances PTC, Poids= 41,54 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Moteur triphasé, moteur électrique, Puissance= 2,2 kW, Vitesse= 8 pôles, Conception= B5, Arbre= 38 x 80 mm, Tension= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 81,9 %. Peinture = RAL 5010 (bleu gentiane), Classe de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 35 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Convertisseur de fréquence, 3x 400V EASYdrive, avec moteur électrique 1,1kW Moteur triphasé Puissance= 1,1 kW, vitesse= 6 pôles, arbre= 24 x 50 mm, poids total= 22,8 kg, conception= Veuillez sélectionner, tension d'entrée= 3 x 400 V - 50 Hz, 3 x 460 V - 60 Hz (± 5 % selon VDE 0530), fréquence= 50/60 Hertz, peinture= RAL 5010 (bleu gentiane), classe de protection= IP55, capteur de température= 3 x thermistances PTC, position de la boîte à bornes= en haut, boîtier= en aluminium moulé sous pression, classe d'isolation= F (155 °C), roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, refroidissement= ventilateur axial (plastique), Convertisseur de fréquencePuissance= 1,1 kW, taille= A, tension d'entrée= 3 x 400V +10% (triphasé), fréquence d'entrée= 50/60 Hz,fréquence de sortie= 0- 400 Hz, filtre CEM= C2, classe de protection= IP65, dimensions= 233 mm x 153 mm x 120 mm,courant secteur (entrée)= 2,6 A. Plage de contrôle idéale= 5- 60 Hz, avec un couple nominal constant, en dessous de 30 Hz un ventilateur externe est nécessaire pour le refroidissement. Informations sur le produitLes variateurs de vitesse EASYdrive sont certifiés CE, UL et CSA. L'EASYdrive est conforme à la classe CEM C2 (avec alimentation secteur triphasée) ou C1 (avec alimentation secteur monophasée) sans mesures de filtrage externes. Sélection de variantes possibles ! Sélection de produitsLe « convertisseur de fréquence avec unité de commande MMI » présenté est entièrement utilisable et contient un potentiomètre intégré sur le côté. Informations importantes Ce lecteur est un produit sur mesure. La rétractation ou la révocation de l'achat est exclue !Toutes les photos de produits sont des exemples non contractuels ! Sous réserve de modifications techniques.
Moteur de taille réduite, moteur électrique triphas, Puissance= 11,0 kW, Vitesse= 4 pôles, Conception= B5, Arbre= 38 x 80 mm, Tension= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% selon VDE 0530), Fréquence= 50/60 Hertz, Classe d'Efficacité= IE3, Efficacité= 91,4 %. Peinture = RAL 5010 (bleu gentiane). Classe de protection= IP55, Capteur de température= 3 x thermistance PTC, Poids= 75,0 kg, Position de la Boîte à bornes= haut (rotatif), Presse-étoupes = 1 x M25, 1 x M16, Boîtier= aluminium moulé sous pression, Classe d'isolation= F (155°C), Roulements à billes= SKF, C&U, ou équivalent, Refroidissement= ventilateur axial (plastique), Pattes moteur= vissables ou dévissables. Le moteur électrique est adapté à l'utilisation d'un convertisseur de fréquence et pour les deux sens de rotation. Selon VDE 0105 et IEC 364, tous les travaux sur l'entraînement électrique ne doivent être effectués que par un personnel qualifié à effectuer par du personnel qualifié. Pour des modifications ou des conceptions spéciales, veuillez nous envoyer une demande. Des conseils utiles sur les moteurs électriques peuvent être trouvés dans la section FAQ. Toutes les photos de produits sont des exemples sans engagement !Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
Rendement et efficacité
Les moteurs électriques technologiquement dépassés entraînent une surconsommation d'énergie. En 1998, un accord volontaire a été conclu entre le Comité sectoriel européen de la propulsion électrique CEMEP et la Commission européenne. Cet accord, aujourd'hui obsolète, définissait trois classes de rendement:
- EFF3=moteurs à faible rendement
- EFF2=moteurs à rendement amélioré
- EFF1=moteurs à rendement amélioré
Classes de rendement des moteurs électriques
En 2009, une nouvelle norme mondiale a été introduite pour les classes de rendement (EN 60034-30:2009). Les classes de rendement suivantes pour les moteurs asynchrones triphasés basse tension dans la plage de puissance de 0,75 kW à 375 kW sont aujourd'hui applicables:
- IE1=rendement standard (comparable à EFF2)
- IE2=Haut rendement (comparable à EFF1)
- IE3=rendement premium
- IE4=Super Premium (> 97 % réalisé)
- IE5=Ultra Premium
Depuis le 16 juin 2011, les moteurs non régulés (0,75-375 kW) ne peuvent être mis sur le marché qu'à partir de la classe de rendement IE2. La part des moteurs à haut rendement doit être constamment augmentée.
Rendement actuel
Depuis le 1er juillet 2021, les moteurs asynchrones triphasés non régulés (0,75-375 kW) ne peuvent être mis sur le marché qu'à partir de la classe de puissance IE3.
Depuis le 1er juillet 2023, les moteurs asynchrones triphasés non régulés (75 kW-200 kW) ne peuvent être mis sur le marché qu'à partir de la classe de puissance IE4.
SEO=rendement et efficacité. Moteurs triphasés à haut rendement